MOTOR Z155 CRF + COPELAS TITANIUM

Novedad en PitbikeGP!

Cuando se compra un motor de este tipo es común y aconsejable cambiarle los muelles de válvula por unos más duros o cambiar las copelas por unas más ligeras consiguiendo así el mismo fin... Mas potencia, más revoluciones y lo más importante, más fiabilidad. 

Esto lo tiene que hacer un mecánico, y llevarlo a un taller nos cobrarán al rededor de 80-100 euros por colocar las copelas, reglaje de válvulas etc... En PitbikeGP te lo damos hecho y la mano de obra a nuestra cuenta!

El motor es un Z155 , modelo 2019,también conocido como Z160 o ZS160, formato de culata CRF (esparragos de 6mm). El motor más utilizado actualmente en las competiciones de pit bikes por su potencia y fiabilidad. 

Tiene la caja de cambios de relación cerrada de 4 velocidades, embrague de 6 discos, filtro de aceite interno, encendido tipo Daytona etc...

Este modelo ya incorpora la distribución actual, con diferente apertura de válvulas... Tiene corona de 34 dientes en el árbol de levas y piñon del cigueñal de 17 dientes.

 
Carrera y Diámetro: 60 mm X 55 mm (155.7cc) 

Compresión de 11.5:1 

 Par máximo 11.9Nm @ 7.200Rpm

 Relación de transmisión Z155HO:

Primaria: 4.058 

Primer equipo: 3.27 

Segundo equipo: 1.94 

Tercer equipo: 1.35 

Cuarto equipo: 1,05 


Este precio incluye: 

Encendido  tipo daytona 
Caja de CDI  
Piñón 
Pata arranque 
Palanca de cambios

No incluye os cables de instalación para el cdi.Puedes buscarlos en la web.

Entrega 24-48 horas según stock.

PitbikeGP.