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Soportes elevados y retrasados para las estriberas del modelo Malcor Racer
Mejora tu paso por curva en Minimotard, gana ángulo de inclinación y optimiza tu postura en pista.Tumba más, roza menos y consigue mejorar tus tiempos.
Si rozas constantemente con las botas al tomar las curvas, el límite no está en tus neumáticos, está en la separación de tus botas de la moto. Estos soportes de estriberas de nueva generación han sido rediseñados específicamente para los chasis Malcor Racer (desde 2020).
Al elevar y retrasar el punto de apoyo, modifican el triángulo ergonómico del piloto, permitiendo un paso por curva mucho más agresivo y una posición de ataque ideal para el pitmotard.
Resumen Técnico Rápido:
- Geometría Racing: Posicionamiento más alto y retrasado respecto a los soportes de serie.
- Beneficio Dinámico: Aumenta drásticamente el ángulo de inclinación máximo de la pit bike.
- Compatibilidad: Diseñados específicamente para los anclajes del chasis Malcor Racer (fabricados a partir de 2020).
- Ergonomía: Facilita la postura en las curvas, tanto en pilotos altos como de estatura media.
El problema de los soportes de serie
Las pit bikes derivan estructuralmente del motocross, donde las estriberas van situadas en una posición baja y adelantada para conducir de pie. Al montar neumáticos de asfalto (Minimotard), esa posición baja se convierte en un problema grave: en curvas rápidas, la estribera o la bota del piloto impactan contra el asfalto mucho antes de llegar al límite de agarre del neumático, provocando sustos o caídas por apalancamiento.
Solución: Elevación y Retraso
Este soporte modificado soluciona el problema de raíz reubicando el punto de apoyo.
- Mayor altura (Elevadas): Al subir la posición de las estriberas, ganas valiosos grados de inclinación. Podrás tumbar la moto hasta el límite del perfil del neumático sin que los estribos toquen el asfalto.
- Posición atrasada (Retrasadas): Al mover el apoyo hacia atrás, el piloto carga más peso sobre el tren delantero. Esto mejora la lectura de la rueda delantera en las frenadas fuertes y sitúa el cuerpo en una postura de ataque aerodinámica.
Instalación y Compatibilidad
El montaje es una operación rápida y totalmente reversible que no requiere modificar el chasis.
- Anclaje directo: Utilizan los dos taladros roscados inferiores que la Malcor Racer (versiones 2020 y posteriores) ya trae de fábrica en la cuna del motor.
- Rigidez estructural: Fabricados en aleación de acero reforzado para soportar el peso íntegro del piloto en los cambios de dirección más violentos sin flexar.
Preguntas frecuentes sobre este producto
¿Sirven para una Malcor Racer del año 2018 o 2019?
No. Este modelo de soporte elevado y retrasado requiere la distancia específica entre tornillos que incorporó la Malcor Racer en la revisión de su chasis a partir del año 2020. Si intentas montarlo en chasis más antiguos, los taladros de la cuna del motor no cuadrarán.
Soy un piloto muy alto, ¿estas estriberas me encogerán más en la moto?
Todo lo contrario. Aunque al estar más elevadas flexionas un poco más la rodilla, el hecho de que estén retrasadas te permite echar el tren inferior hacia atrás. Esto aleja tus rodillas del manillar, dándote más espacio libre para mover los brazos e impidiendo que el manillar te golpee en las piernas al girar en curvas cerradas.
¿Se incluyen las propias estriberas, los muelles o los pasadores?
Este producto incluye exclusivamente la estructura o pletina metálica de soporte (el "arco" que se ancla al chasis). Debes reutilizar las estriberas, los pasadores y los muelles de tu soporte anterior, o bien adquirir unas estriberas nuevas de tipo corto si deseas completar el kit de asfalto.
