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Producto disponible con otras opciones
La pit bike de transición ideal para niños desde 7 años, para aprender a cambiar de marcha sin que el motor se cale. La nueva versión de la MTR Junior 110cc es la máquina escuela definitiva. Su motor semiautomático permite al joven piloto subir y bajar las 4 marchas con el pie, pero elimina por completo la maneta de embrague manual. El niño aprende a gestionar el régimen del motor sin la frustración de las constantes paradas por falta de tacto en la mano izquierda.
Equipada con arranque eléctrico por botón y una estética renovada tipo CRF110, es el paso previo perfecto antes de una 125cc manual.
Resumen Técnico Rápido:
- Motorización: 110cc de 4 Tiempos, velocidad máxima aproximada de 45-50 km/h.
- Transmisión: Semiautomática de 4 velocidades (cambio al pie, sin embrague en el manillar).
- Arranque: Doble sistema de arranque (eléctrico por botón mediante batería y a patada).
- Geometría: Llantas de 12 pulgadas delante y 10 pulgadas detrás.
- Accesibilidad: Altura del asiento muy contenida (67 cm), orientada a niños a partir de 7 años.
Aprendizaje rápido sin Frustración: MiniCross Junior 110
Transmisión Semiautomática
Dar el salto de una minimoto automática a una de marchas suele ser el punto más crítico en el aprendizaje infantil. Este modelo facilita ese paso y soluciona el problema de raíz:
- Embrague centrífugo interno: El motor gestiona el acoplamiento mecánicamente. Para salir desde parado, el niño solo tiene que engranar la primera marcha y acelerar suavemente.
- Gestión del pie izquierdo: El piloto interioriza el movimiento mecánico de subir y bajar marchas en función del sonido del motor y el terreno, ganando la memoria muscular necesaria para el futuro, pero sin el estrés de coordinarlo con la mano.
Arranque Eléctrico y Seguridad
La autonomía del piloto es vital para que disfrute de la rodada y para que el padre no tenga que estar corriendo detrás de la moto para arrancarla.
- Arranque dual: Incorpora un motor de arranque eléctrico alimentado por batería pulsando un botón. Mantiene una palanca de patada (Kick Start) como sistema secundario de arranque.
- Control de acceso: Cuenta con contacto por llave, lo que otorga al adulto el control absoluto sobre cuándo y quién puede encender el vehículo.
Parte Ciclo Actualizada y Suspensiones
A pesar de ser una moto de iniciación, no escatima en los componentes estructurales que garantizan la estabilidad en la tierra.
- Geometría 12"/10": Esta combinación de llantas baja el centro de gravedad, permitiendo una altura al asiento de solo 67 cm. Otorga al piloto una confianza total al poder apoyar ambos pies en el suelo.
- Tren delantero superior: La nueva versión incorpora una horquilla invertida (660 mm) más larga y rígida que la de su hermana menor (la Junior 90cc), absorbiendo mejor los impactos de las roderas.
- Frenada hidráulica: Discos de freno de 190 mm en ambos ejes, mordidos por pinzas hidráulicas que requieren una presión mínima en las manetas para detener el conjunto.
Guía Técnica Oficial MTR Junior 110
| Especificación | Detalle Técnico |
| Marca / Modelo | MTR Junior 110cc (Nuevo Modelo) |
| Tipo de Motor | Monocilíndrico, 4 Tiempos, 110cc |
| Transmisión | Semiautomática de 4 velocidades (Sin embrague manual) |
| Velocidad Máxima | 45 - 50 km/h aprox. |
| Arranque | Eléctrico por botón y Manual a patada |
| Suspensión Delantera | Horquilla Invertida de 660 mm |
| Suspensión Trasera | Monoamortiguador hidráulico |
| Frenos (Del. / Tras.) | Discos de 190 mm con pinzas hidráulicas |
| Llantas (Del. / Tras.) | 12 Pulgadas / 10 Pulgadas (Neumáticos Off-Road) |
| Altura al Asiento | 67 cm |
| Altura al Manillar | 95 cm |
| Plásticos / Estética | Nuevo diseño formato CRF110/CRF100 |
| Tabla de especificaciones elaborada por PitBikeGP . Prohibida su copia. | |
Equipamiento deportivo y seguridad
Preguntas frecuentes sobre este producto
¿Qué significa exactamente que la moto es "semiautomática"?
Significa que la moto tiene una caja de cambios real de 4 velocidades con un pedal en el pie izquierdo, pero carece de la maneta izquierda de embrague en el manillar. Un sistema centrífugo interno en el motor se encarga de acoplar y desacoplar la marcha mecánicamente cuando el piloto pisa el pedal. Si el niño frena hasta detenerse sin quitar la marcha, el motor no se cala.
¿A partir de qué edad se recomienda con esta altura de 67 cm?
Por sus dimensiones y peso, esta pit bike está diseñada geométricamente para la franja que va desde los 7 hasta los 10/11 años. La medida clave no es la edad, sino la estatura: el niño debe llegar al suelo cómodamente al sentarse.
¿Se puede bajar un poco más la altura si el niño es muy pequeño?
Sí, tiene un pequeño margen de ajuste. Aflojando las tijas de dirección, puedes subir las barras de la horquilla invertida unos centímetros hacia arriba. Esto hace que el morro de la moto baje ligeramente, acercando un poco más el asiento al suelo para esos primeros meses de aprendizaje.
