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El auténtico salto al motocross con una minicross de grandes prestaciones, para los más jóvenes de entre 6 y 9 años.
Olvida los motores y modelos de iniciación básica; la nueva PitCross Malcor MTR Crossfire 49cc equipa un motor de 2 tiempos capaz de entregar 12 CV de potenci. Combinado con una transmisión completamente automática, permite al piloto concentrarse exclusivamente en la trazada y la posición del cuerpo, ayudando al aprendizaje más rápido. Dotada de una parte ciclo robusta con horquilla invertida y ruedas de 12"/10", es la minimoto definitiva para dominar los circuitos de tierra con agresividad deportiva y control absoluto.
Resumen Técnico Rápido:
- Motorización: 49cc de 2 Tiempos (12 CV) refrigerado por aire.
- Transmisión: Automática con embrague centrífugo de alto rendimiento (sin marchas).
- Parte Ciclo: Chasis de tubo de acero tipo cuna con horquilla invertida hidráulica.
- Frenada: Discos de freno de 220 mm delante (doble pistón) y 190 mm detrás (un pistón).
- Geometría: Llantas de 12 pulgadas delante y 10 pulgadas detrás, altura al asiento de 68 cm.
El salto al Off-Road de Altas Prestaciones con 125cc
Motor 2 Tiempos: El nervio de los 12 CV
El corazón de la Crossfire abandona las configuraciones de modelos inferiores para ofrecer un bloque monocilíndrico de 49cc, capaz de rendir 12 CV (10.5 hp a 11.500 rpm).
- Entrega de potencia: Diseñado para subir rápidamente de vueltas y ofrecer el empuje agresivo característico de las motos de cross de competición.
- Transmisión sin embrague: Incorpora un embrague centrífugo interno que acopla mecánicamente al acelerar. Para los pilotos de iniciación es ideal porque exprime el motor desde el primer golpe de gas.
- Combustible: Requiere mezcla manual de gasolina y aceite 2T sintético de alta calidad.
Parte Ciclo: Chasis Cuna y Suspensión Invertida
Para soportar las inercias que genera un motor de esta potencia, la estructura se asienta sobre componentes propios de motocicletas de mayor cilindrada.
- Chasis: Bastidor tubular de cuna de acero de alta resistencia que abraza el motor minimizando las torsiones.
- Tren delantero: Horquilla hidráulica invertida de largo recorrido (650 mm). Este diseño reduce la masa no suspendida, permitiendo a la rueda delantera "leer" las roderas con muchísima más precisión que una horquilla convencional.
- Autonomía: Depósito de combustible de 3.5 litros, capacidad más que suficiente para garantizar largas tandas de entrenamiento en circuito.
Ruedas de 12"/10" y Frenada Hidráulica
La estabilidad en tierra está garantizada por una mejora sustancial en las cotas de la moto respecto a otros modelos de iniciación.
- Ruedas estándar OffRoad: Al sustituir las clásicas llantas de 10" por una combinación de 12 pulgadas delante y 10 detrás, la rueda delantera supera obstáculos y surcos con mayor facilidad sin atascarse.
- Detención contundente: Sistema de frenos de disco de gran diámetro en ambos ejes, accionados por pinzas hidráulicas que requieren un mínimo esfuerzo en las manetas infantiles.
Guía Técnica Oficial Malcor MTR Crossfire 49cc 2T
| Especificación | Detalle Técnico |
| Marca / Modelo | MTR Malcor Crossfire |
| Motor | Monocilíndrico 49cc, 2 Tiempos, Refrigerado por aire |
| Potencia Máxima | 12 CV (10.5 hp a 11.500 rpm) |
| Transmisión | Automática (Embrague centrífugo) |
| Tracción | Cadena paso 420 (Piñón 14T / Corona 45T) |
| Chasis | Cuna de tubo de acero de alta resistencia |
| Suspensión Delantera | Horquilla Invertida Hidráulica (650 mm) |
| Frenos (Del. / Tras.) | Disco 220 mm (Doble pistón) / Disco 190 mm (Pistón simple) |
| Llantas (Del. / Tras.) | 12 Pulgadas / 10 Pulgadas |
| Capacidad del Depósito | 3.5 Litros |
| Altura al Asiento | 68 cm |
| Edad Recomendada | de los 6 al los 9 años (según su altura) |
| Tabla de especificaciones elaborada por [Pitbikegp] . Prohibida su copia. | |
Preguntas frecuentes sobre este producto
¿El arranque por tirador es facil de usar?
Si, el sistema "Easy Start" está diseñado para que no haya que dar tirones bruscos. Es un arranque suave que incluso, con supervisión, el propio niño puede aprender a usar.
¿Qué mantenimiento necesita este motor 2T?
Es muy sencillo. El motor funciona con una mezcla de gasolina 95 y aceite para motores de 2 tiempos (normalmente en una proporción del 2% al 3%). Es crucial no usar gasolina sola. Aparte de eso, solo requiere mantener el filtro de aire limpio y revisar la tensión de la cadena periódicamente.
Mi hijo mide 1.10m, ¿le valdría esta moto?
Con una altura de 68cm del asiento al suelo, es ideal para niños de entre 95cm y 120cm de altura. Con 1.10m, llegará al suelo perfectamente y podría darle uso durante 2-3 años antes de dar el salto a un modelo superior.
¿A partir de qué edad o altura está recomendada esta pit bike?
Gracias a sus llantas de 12"/10" y su altura al asiento de 68 cm, esta pit bike abarca la franja de los 6 hasta los 9 o 10 años aproximadamente. La regla de oro es que el piloto debe llegar con la punta de ambos pies al suelo para poder estabilizar la moto en parado.
¿Tiene demasiada potencia (12 CV) para un niño que nunca ha cogido una moto?
Si el niño no ha montado nunca en un vehículo a motor y no tiene experiencia previa con ninguna mini pit bike de cross, un motor de 12 CV puede resultar agresivo en los primeros días. Esta Crossfire está orientada a niños que ya dominan el tacto del gas o que vienen de minimotos de iniciación de menor potencia.
¿Tiene esta moto cambio manual?
No. A pesar de su alta potencia y de su aspecto de "moto grande", la transmisión es completamente automática. El motor transfiere la potencia a la rueda trasera mediante un embrague centrífugo a medida que se suben las revoluciones. Solo hay que acelerar en el puño derecho y utilizar ambas manetas para frenar.
Equipamiento deportivo y seguridad
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Montaje y Revisión de Seguridad
La primera moto de un niño es un momento especial, y la seguridad es lo más importante. Evita las complicaciones del montaje y asegúrate de que todo está perfecto desde el primer minuto con nuestro servicio de montaje.
Mini moto o mini cross, 100% lista y segura:
- Montaje: Ensamblamos la moto completa (manillar, ruedas, etc.) y aplicamos el par de apriete correcto a toda la tornillería.
- Revisión: Verificamos y ajustamos los frenos, la tensión de la cadena, el recorrido del acelerador y el funcionamiento de todos los sistemas de pare (incluido el "hombre al agua").
- Puesta en marcha y ajuste: Arrancamos la moto, ajustamos el ralentí y (en modelos de gasolina) realizamos un primer ajuste de carburación para asegurar un funcionamiento óptimo y una respuesta suave.
- Revisión Final: Comprobamos niveles y lubricamos las partes móviles. Recíbela en casa lista para que tu hijo solo tenga que disfrutar con la máxima fiabilidad. Consúltanos para añadir este servicio a tu pedido.
Recíbela en casa lista para que tu hijo solo tenga que disfrutar con la máxima fiabilidad. Consúltanos para añadir este servicio a tu pedido.
