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MALCOR RACER R 160C.C.
1.449,00 €
Impuestos incluidos
Pit Bike Malcor Racer R 160cc es el mítico modelo de Malcor, que evoluciona con especificaciones actualizadas, un nuevo chasis aligerado, plástica renovada y un conjunto de suspensiones de primer nivel.
La mítica Malcor Racer evoluciona con especificaciones actualizadas. Este modelo, campeón de España varios años, se actualiza con un nuevo chasis aligerado, plástica renovada y un conjunto de suspensiones de primer nivel.
- Motor Z155 V01: Equipada con el motor Zongshen 155cc en su última versión V01, con filtro de aceite interno y plato magnético ligero para un par motor superior en bajos y medios.
- Suspensiones Pro: Horquillas Marzocchi copy de 630mm regulables en compresión y rebote, y amortiguador DNM MT-HRC con triple regulación, el nuevo estándar de competición.
- Chasis Aligerado: Nuevo chasis y subchasis reforzado, mejorado y 5kg más ligero que la versión anterior (72kg total).
- Llantas Ultraligeras: Llantas Malcor aligeradas de nuevo diseño, con un peso de sólo 6.2kg el par, reduciendo drásticamente las masas no suspendidas.
La Evolución de una Campeona: Malcor Racer R (Z155)
La Malcor Racer ha sido la moto campeona del pit motard a nivel nacional durante años. Esta última versión no es una simple actualización estética, sino una profunda revisión de la parte ciclo y el motor para seguir dominando los circuitos.
La principal novedad es su nuevo chasis reforzado y aligerado, con un subchasis más bajo que, junto al nuevo manillar de 100mm (3cm más bajo), ofrece una posición de pilotaje más radical y cómoda. El conjunto ha sido aligerado, reduciendo el peso total en vacío a solo 72kg. A este chasis le acompaña una plástica renovada, nuevos diseños de vinilos, nuevo asiento y nuevo depósito ¡Una imagen 100% deportiva!
La versión 160 de esta Racer monta el motor Zongshen 155c.c. “Z 155” V01 que ofrece una entrega de par excepcional en bajo y medio régimen, permitiendo una salida de curva más efectiva y una conducción más deportiva que con motores de menor cilindrada. Además incorpora un radiador de mayor tamaño, consiguiendo más refrigeración y mejorando el rendimiento.
El salto de calidad es evidente en la parte ciclo. Se adopta un set de competición estándar: horquillas hidráulicas Marzocchi copy de 630mm (barra interior de 37mm), regulables en compresión y extensión por separado en cada barra. Detrás, monta el efectivo y eficiente amortiguador DNM MT-HRC de 325mm, con triple regulación (compresión, extensión y precarga de muelle de 800lbs).
Además, como decíamos anteriormente, incorpora un nuevo manillar plano de 28mm Renthal copy de 100mm de altura para mejorar la posición de pilotaje de este modelo.
Este conjunto se completa con unas nuevas llantas Malcor ultraligeras de solo 6.2kg el par (2kg más ligeras que el modelo anterior), una mejora crítica que reduce las masas no suspendidas y multiplica la agilidad de la moto.
Respecto a los frenos, incorpora pinza delantera de doble pistón de gran tamaño con discos de freno más grande, de 220mm delantero y 190mm el trasero.
Como desarrolladores y colaboradores de Malcor y expertos en competición, en PitbikeGP podemos certificar que esta moto es una base lista para rodar con un equilibrio y unos componentes de calidad.
Guía Técnica del Producto: MTR Malcor Racer R 160c.c.
| Característica | Especificación Técnica |
| Motor | Zongshen Z155 V01, 4T, Refrigerado por aceite |
| Componentes Motor | Filtro de aceite interno, plato magnético ligero, radiador grande, carburador 26mm y latiguillos metálicos. |
| Chasis | Acero reforzado, subchasis rebajado, tijas de aluminio, manillar Renthal copy 28mm y paramanos aluminio. |
| Susp. Delantera | Horquillas hidráulicas 630mm (Marzocchi copy), barra 37mm. Regulable en compresión y extensión. |
| Susp. Trasera | Amortiguador DNM MT-HRC (325mm). Triple regulación (Alta/Baja compresión, extensión, precarga). Muelle 800lbs. |
| Freno Delantero | Disco floreado 220mm, Pinza de doble pistón. |
| Freno Trasero | Disco 190mm. |
| Llantas (Asfalto) | 12" Malcor aligeradas (6.2kg/par). 2.50" delantera / 3" trasera. |
| Peso Total (Vacío) | 72 kg |
Preguntas Frecuentes de este artículo
El título dice "Racer R 160 C.C." pero la descripción "Motor Z155". ¿Es correcto?
Sí, es correcto. En el mundo del pit bike, el motor Zongshen Z155 (de 155.8cc) se engloba popularmente en la categoría de "160". Esta moto equipa el motor Z155 V01, que es la referencia en fiabilidad y rendimiento en esta cilindrada.
¿Qué diferencia hay entre esta "Racer" y una "Super Racer"?
Históricamente, la "Racer" era el modelo de acceso por su tamaño más pequeño que la Super Racer y sus características más básicas. Sin embargo, en esta última versión, la Racer R ha adoptado componentes de gama alta (suspensiones DNM/Marzocchi copy, motor Z155) que la sitúan en un nivel de rendimiento de competición, muy cercano al de las "Super Racer".
¿Qué ventaja real tienen las llantas aligeradas?
Es una de las mejoras más importantes. El peso de las llantas es "masa no suspendida". Reducir 2kg en las llantas equivale a reducir muchos más kilos de peso total. La moto se siente drásticamente más ágil, acelera más rápido, frena mejor y las suspensiones trabajan de forma más eficaz.
¿Para qué sirven las regulaciones de la horquilla y el amortiguador?
Permiten adaptar el comportamiento de la moto a tu peso y estilo de pilotaje. Puedes hacer que las suspensiones sean más duras o blandas (compresión), o que se recuperen más rápido o más lento (extensión). Como especialistas, en PitbikeGP podemos asesorarte para encontrar tu setting ideal.
¿Qué significa la "triple regulación" del amortiguador DNM?
Significa que tienes control total sobre la suspensión trasera, algo reservado a la gama alta. Puedes regular:
- Extensión (Rebote): Cómo de rápido se extiende el amortiguador.
- Compresión (Baja Velocidad): La dureza al hundirse en curvas o al acelerar.
- Compresión (Alta Velocidad): La dureza al absorber baches o pianos de forma rápida. Esto permite un ajuste (setting) de nivel profesional.
Opción de Envío de Moto Montada y Revisada
¿Te resulta complicado montar una moto por falta de tiempo, conocimientos, herramientas o espacio? En PitbikeGP te ofrecemos la posibilidad de recibir tu moto completamente montada y revisada.
Además, podemos añadir y montar componentes adicionales que nos solicites. Para las motos con suspensiones regulables, incluimos un reglaje inicial personalizado según el peso del piloto. ¡Contáctanos y cuéntanos tus necesidades!.
RACR016S
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