Pit Bike Malcor Super Racer 160cc con motor Z155, la evolución de la gama Malcor diseñada para pilotos de mayor envergadura. Utiliza una geometría más alta y espaciosa, sin sacrificar componentes de calidad. La pit bike de asfalto ideal con Chasis Best Frame, horquillas Marzocchi copy 710mm y llantas (5.2kg).
La Super Racer es la evolución de la gama Malcor diseñada para pilotos que prefieren una montura más amplia. Alguna de sus características principales incluyen:
La Malcor Super Racer 160cc responde a una de las mayores demandas del paddock: una pit bike de asfalto con componentes de alta gama pero con una ergonomía adaptada a pilotos de mayor estatura. Este modelo utiliza una parte ciclo más alta y espaciosa, permitiendo una posición de conducción más cómoda y un mejor control para pilotos que se sienten "encajonados" en los chasis estándar.
Parte Ciclo XL de Alto Rendimiento
La base es el robusto chasis de doble cuna de acero "Best Frame", una robusta estructura de doble cuna de acero diseñada específicamente para ofrecer una ergonomía superior. A diferencia de los chasis estándar, esta geometría "Talla XL" eleva el puesto de conducción, alcanzando los 800mm del asiento al suelo y los 990mm de altura de manillar. Esto proporciona un triángulo de pilotaje (asiento-estribera-manillar) mucho más amplio, ideal para pilotos de más de 1.75m o que simplemente buscan comodidad y control sin sentirse "encajonados".
La diferencia clave de altura la marcan las horquillas Marzocchi Copy k3 de 710mm. Estas horquillas, totalmente regulables (compresión y extensión) y con barras interiores de 37mm de recorrido corto, ofrecen un puesto de conducción más elevado. Se complementan con el amortiguador trasero DNM MT-RC de 325mm. Este amortiguador, un salto cualitativo frente a modelos inferiores o anteriores versiones, ofrece regulación de 2 vías: Compresión y Extensión (Rebote), además de la precarga del muelle de 800lbs. Esto permite un ajuste de la suspensión trasera preciso y efectivo para el asfalto.
Motor Z155: El Equilibrio Perfecto
Bajo el chasis, encontramos el motor preferido por muchos pilotos de pit motard: el motor Zongshen Z155 (última versión), famoso por su fiabilidad y su entrega de potencia lineal y llena de par. Para garantizar el rendimiento constante en pista, esta Super Racer equipa de serie un radiador XL reforzado y latiguillos metálicos.
Agilidad con las Llantas aligeradas Malcor
Una de las mejoras más significativas y de mayor impacto siempre en la conducción son sus llantas Malcor ultraligeras de solo 5.2kg el par. Esta reducción de las masas no suspendidas se traduce directamente en una mayor agilidad en los cambios de dirección, una aceleración más rápida y una frenada más efectiva.
Como desarrolladores y colaboradores de la marca Malcor, conocemos esta moto en profundidad. Este modelo es la solución perfecta para el piloto que busca la fiabilidad y el control del motor Z155 en una moto de tamaño completo.
| Característica | Especificación Técnica |
| Motor | Zongshen Z155 (Modelo Actual), 4T, Refrigerado por aire/aceite |
| Chasis | Best Frame, doble cuna de acero |
| Basculante | Acero convencional, 440mm |
| Susp. Delantera | Horquillas hidráulicas 710mm (Marzocchi copy k3), barras 37mm y vástago corto. Totalmente regulables en compresión y extensión. |
| Susp. Trasera | Amortiguador DNM MT-RC (325mm). Regulable en Compresión, Extensión y Precarga. Muelle 800lbs. |
| Freno Delantero | Disco floreado flotante 220mm, Pinza de doble pistón |
| Freno Trasero | Disco floreado flotante 190mm |
| Llantas (Asfalto) | 12" Malcor aligeradas (5.2kg/par) |
| Componentes | Radiador XL reforzado, Latiguillos metálicos, Paramanos de aluminio, Tensores de cadena CNC, Palanca de cambio de aluminio, Cadena KMC 420, Silencioso con punta de carbono, Carburador molkt 26mm, Protector de bomba de freno trasera, Bobina antiparasitaria y Latiguillos de aceite metálicos. |
| Dimensiones | 80cm del asiento al suelo; 99cm del manillar al suelo; 123.5cm entre ejes de llantas |
La altura y la ergonomía. Ambas montan el motor Z155, pero la Super Racer está diseñada para pilotos más altos o que prefiráis una montura más espaciosa, utilizando horquillas de 710mm (frente a 630mm en la Racer R) y el chasis "Best Frame". Esto eleva la moto y proporciona una posición de conducción más cómoda y espaciosa.
El chasis "Best Frame" de doble cuna de acero proporciona una base robusta y rígida a la motocicleta. Esto se traduce en una mayor estabilidad en curvas de alta velocidad, una mejor transmisión de las sensaciones de la pista al piloto y una mayor resistencia a las torsiones, lo que mejora el control y la seguridad, especialmente en pilotaje deportivo.
El DNM MT-RC es un amortiguador de gran rendimiento enfocado en la efectividad. Ofrece tres vías de ajuste: Precarga de Muelle (para ajustar la altura al peso del piloto), Compresión (para controlar la dureza al hundirse) y Extensión o Rebote (para controlar la velocidad con la que se expande). Esto permite un ajuste preciso para encontrar el setting correcto en asfalto.
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